Di sini kami mempamerkan jenama dan model terkini, selalunya sebelum ia memasuki pasaran. Kami juga melaporkan pengumuman penting lain dalam industri automotif.
Sama ada anda membeli-belah untuk kereta baharu, mencari produk terbaharu atau mahukan sesuatu yang menyegarkan gua lelaki, anda akan temui ulasan kami mengenainya di sini.
Panduan mendalam kami memberikan nasihat dan pandangan tentang pelbagai aspek pemilikan kenderaan, termasuk penyelenggaraan, penjagaan kereta, waranti, aksesori dan pemanduan yang selamat.
Ini adalah kami bercakap kedai dan bercakap kereta. Kadang-kadang kita pergi secara mendalam dan menganalisis sesuatu, atau kita bercakap tentang sejarah kereta atau sukan permotoran, atau mungkin kita hanya memberikan pemikiran kita tentang sesuatu dalam industri automotif.
Sementara Ford Ranger Raptor menunggu di bahagian sayap, jenama pesaing Chevrolet mempunyai sesuatu yang disediakan untuk peminat pikap: Chevy Colorado ZR2 Bison 2019. Ini adalah kerjasama pertama Chevrolet dengan AEV atau American Expedition Vehicles. Hasilnya ialah mesin luar jalan yang kasar dan sedia yang kelihatan sempurna di rumah di boondocks.
“Semakin ramai peminat mendapati bahawa Colorado sesuai untuk jalan luar jalan, terutamanya perjalanan darat,” kata Sandor Piszar, Pengarah Pemasaran, Chevrolet Trucks.
Chevy menikmati lebih daripada satu perempat daripada semua jualan trak bersaiz sederhana, dan merupakan yang pertama dengan diesel dalam segmen yang sangat kompetitif ini. Sekarang ia mengenai terus mendahului permainan.
ZR2 Bison adalah satu langkah daripada Colorado Z71 dan ZR2. Colorado Z71 dilengkapi dengan rim aloi 17-inci, tayar semua rupa bumi yang lebih chunkier, suspensi luar jalan dan pembezaan belakang yang mengunci untuk menamakan beberapa. Colorado ZR2 meningkatkan pilihan dengan kerja badan khas untuk menambah baik sudut pendekatan dan berlepas, suspensi dinaikkan, tayar semua rupa bumi yang lebih besar, Peredam DSSV Multimatik, dan kedua-dua pembezaan penguncian hadapan dan belakang.
“Kami telah mengikuti Colorado sejak pengenalannya, dan ZR2 benar-benar menarik perhatian kami,” kata Dave Harriton, Pengasas dan Presiden AEV.
Oleh itu mengapa Colorado ZR2 Bison 2019 membawanya ke tahap yang baharu. Tetapi mod ini bukan hanya mengenai pelekat, suar fender dan gril baharu. Tayar luar jalan sepanjang musim Goodyear Wrangler Duratrac 31 inci yang dibalut dengan tayar aluminium 17 x 8 inci khusus Bison.
Chevy Colorado Bison ZR2 2019 juga mendapat bampar hadapan dan belakang rekaan AEV yang dihasilkan daripada keluli bercop. Bampar hadapan boleh memuatkan win dan dilengkapi dengan lampu kabus terbina dalam. Bampar belakang datang dengan titik pemulihan bersepadu juga.
Colorado ZR2 Bison bermain kasar, dan mempunyai lima plat gelincir untuk melindungi titik kritikal bahagian bawah pengangkutan. Plat gelincir meliputi kuali minyak enjin, tangki bahan api, kotak pemindahan, dan pembezaan penguncian hadapan dan belakang. Ini bukan kepingan logam yang tipis sama ada. Chevy dan AEV berkata mereka menggunakan keluli Boron cap panas berkualiti tinggi untuk perlindungan tertinggi terhadap rupa bumi yang berbatu, bergerigi dan tidak dapat diramalkan.
“Memandangkan ini adalah kenderaan Chevrolet pertama yang kami berikan rawatan AEV, kami mahu melakukan sesuatu yang istimewa dengan penggunaan pertama industri keluli Boron bercop panas,” kata Harriton. “Kami juga menjangkakan bahawa pemandu Colorado akan menyukai ketahanan tambahan bampar depan dan belakang kami pada ZR2 Bison.”
Chevy Colorado Bison ZR2 2019 didatangkan secara standard dengan sarung pemindahan Autotrac, pembezaan penguncian hadapan dan belakang, peredam DSSV Multimatik eksklusif (serupa dengan yang terdapat pada Chevy Camaro ZL1 1LE dan Ford GT), dan lengan kawalan besi tuang untuk ketahanan tambahan.
Bison juga didatangkan dengan nisbah gandar belakang 3.42:1 yang diubah suai dan trek hadapan dan belakang 3.5 inci lebih lebar. Suspensi dinaikkan dua inci seperti ZR2 biasa.
Jika anda bertanya dengan baik dengan wang dalam tangan, AEV boleh memasang snorkel pilihan untuk pernafasan enjin yang lebih cekap. Walau bagaimanapun, ini memerlukan pemotongan lubang pada fender penumpang hadapan, jadi serahkan kepada profesional di AEV. Menariknya, snorkel ini juga serasi dengan semua varian Colorado.
Lebih menarik lagi: Toyota menambah snrokel pada barisan Tacoma TRD Pro mereka beberapa bulan lalu.
Pilihan enjin ialah petrol 3.6 liter V6 dan kilang turbo-diesel 2.8 liter Duramax. V6 yang diberi gas menjana 308 kuasa kuda dan 275 lb-ft. tork dan dipadankan dengan automatik lapan kelajuan. Pembakar minyak mengeluarkan 186 kuasa kuda dan 369 lb-ft. tork, disambungkan kepada automatik enam kelajuan.
ZR2 Bison didatangkan dalam konfigurasi kru dan teksi lanjutan dengan sama ada katil pendek atau panjang.
Risau untuk pengembaraan luar jalan anda yang seterusnya? Anda tidak perlu menunggu lama. Chevy Colorado ZR2 Bison 2019 tiba pada bulan Januari.
Alvin Reyes ialah Editor Bersekutu Automoblog. Dia belajar penerbangan awam, aeronautik dan perakaunan pada usia mudanya dan masih sangat menyukai bekas Lancer GSR dan Galant SS. Dia juga suka ayam goreng, muzik, dan jamu.
Foto & Sumber: Chevrolet.