Di sini kami mempamerkan jenama dan model terkini, selalunya sebelum ia memasuki pasaran. Kami juga melaporkan pengumuman penting lain dalam industri automotif.
Sama ada anda membeli-belah untuk kereta baharu, mencari produk terbaharu atau mahukan sesuatu yang menyegarkan gua lelaki, anda akan temui ulasan kami mengenainya di sini.
Panduan mendalam kami memberikan nasihat dan pandangan tentang pelbagai aspek pemilikan kenderaan, termasuk penyelenggaraan, penjagaan kereta, waranti, aksesori dan pemanduan yang selamat.
Ini adalah kami bercakap kedai dan bercakap kereta. Kadang-kadang kita pergi secara mendalam dan menganalisis sesuatu, atau kita bercakap tentang sejarah kereta atau sukan permotoran, atau mungkin kita hanya memberikan pemikiran kita tentang sesuatu dalam industri automotif.
Hyundai memperkenalkan Sonata 2020 awal tahun ini di Pameran Auto Antarabangsa New York. Walau apa pun perkara ini, lebih baik anda membiasakannya, kerana anda akan melihat banyak perkara ini di sekeliling anda. Hyundai mengetahui titik manis untuk ini beberapa ketika dahulu, dan mereka telah mengasah dan memperhalusinya sejak itu. Seperti yang saya katakan, biasakan melihat banyak Hyundai di sekeliling, khususnya Hyundai Sonata 2020.
Titik manis, dalam kes ini, ialah penumpuan gaya, ciri yang tersedia, dan yang paling penting, harga. Di suatu tempat di sepanjang jalan, Hyundai memikirkan cara membuat kereta yang bagus yang sesuai dengan wang dengan trend reka bentuk automotif semasa;dan tanpa kos yang tinggi untuk pengguna. Fikirkan Hyundai sebagai jenama hampir-fashion knock-off. Anda akan kelihatan hebat dan ala mod, dan pada masa ini musim depan (iaitu apabila pajakan anda tamat tempoh) anda boleh menyingkirkan penampilan lama anda untuk apa yang kontemporari tetapi tidak merugikan.
“Sonata ialah produk tandatangan kami,” jelas Mike O’Brien, Naib Presiden, Produk, Korporat dan Perancangan Digital, Hyundai Motor America. “Setelah menjadi salah satu papan nama kami yang pertama dan paling berjaya, Sonata adalah warisan kami, dan ia perlu istimewa dan tidak dapat dilupakan dalam semua sifat.”
“Sonata generasi baharu ialah kenderaan yang diubah suai sepenuhnya dengan teknologi pemperibadian termaju, platform baharu dan pelbagai teknologi ADAS,” tambah Albert Biermann, Presiden Bahagian R&D Hyundai Motor Group. “Kami yakin pelanggan kami akan terkejut dengan model baharu yang inovatif ini.”
Sonata 2020 merangkumi bahasa reka bentuk “Sensuous Sportiness” Hyundai dengan “rupa coupe empat pintu yang canggih,” atau begitulah kata syarikat itu. Selain semua perkataan buzz dan corp. bercakap, anda boleh melihat reka bentuk Sonata 2020 seperti ini: ia menyenangkan, kontemporari, dan kesannya akan pudar dari semasa ke semasa. Serius, tiada Google “apa rupa Hyundai Sonata 2010?” Kami akan berada di tempat yang sama pada tahun 2030 cuba menerangkan bahasa reka bentuk “Sensuous Sportiness” Hyundai.
Sekarang, saya tidak mengatakan Hyundai tidak mampu memiliki reka bentuk asal cuma lihat pada konsep yang mereka keluarkan di pameran kereta setiap kali. Apa yang saya katakan ialah Hyundai lebih berminat untuk mengeluarkan kereta yang melakukan tiga perkara: mencapai titik harga, memukul set ciri, dan mencapai titik fesyen. Yang membawa kita kepada Hyundai Sonata 2020.
“Sonata menandakan visi kami untuk reka bentuk Hyundai masa hadapan, sistem keselamatan aktif yang hebat, dan teknologi canggih yang mudah,” kata O’Brien.
Aspek teknikal yang lebih mudah untuk dikodkan, seperti cara Sonata terbaharu muncul. Kali ini, anda mendapat pilihan dua enjin yang digelar oleh pembuat kereta Korea Selatan sebagai “jurusan kuasa petrol aliran pintar.” Satu enjin ialah 2.5 liter GDI (suntikan terus petrol) dan satu lagi, turbo 1.6 liter (ditetapkan sebagai “T-GDI”). Mana-mana kilang dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan. Enjin Smartstream 2.5 blok “besar” mengeluarkan 191 kuasa kuda dan 181 lb-ft. tork, mengembalikan penjimatan bahan api anggaran EPA gabungan sebanyak 33 mpg. Enjin lain, 1.6 turbo, mengeluarkan kuasa dan penjimatan bahan api yang hampir sama: 180 kuasa kuda, 195 lb-ft. tork, dan 31 digabungkan.
Hyundai tidak pernah benar-benar menjelaskan mengapa anda perlu memilih satu pilihan berbanding yang lain, jadi saya juga tidak akan. Tetapi sebenarnya, siapa yang mengambil berat tentang kuasa motif? Pembeli Hyundai nampaknya tertumpu pada perkara lain daripada sekadar berjalan pantas. Apa ialah yang penting ialah keselesaan, keselamatan dan infotainment semasa anda mendapat dari titik A ke B.
Kabin Hyundai Sonata 2020 cuba ditakrifkan dengan tema “Beautifully Smart”, walau apa pun maksudnya. Terdapat gugusan instrumen digital 12.3 inci yang besar di hadapan dan tengah. Ia boleh disesuaikan untuk disesuaikan dengan mod pemanduan yang berbeza dan pilihan anda. Di bahagian tengah papan pemuka adalah satu lagi skrin HD besar 10.25 inci yang mengendalikan semua fungsi audio-video dan navigasi. Ini dikenali sebagai AVN dan biasakan mendengar frasa itu. Ia akan menjadi standard dalam leksikon automotif seperti ABS.
Bagaimanapun, skrin AVN Sonata boleh dipecahkan supaya bahan seperti audio dan navigasi dipaparkan secara serentak.
Bercakap tentang audio, Sonata terbaru mempunyai sistem bunyi Bose Premium dengan 12 pembesar suara. Hyundai berkata pelarasan audio dan EQ dibuat secara automatik, bergantung pada kelajuan kenderaan, tetapi saya tidak begitu peduli. Kereta bukanlah dewan konsert, walaupun niat terbaik orang seperti Bose dan Hyundai.
Semua perkara ini dibungkus dalam apa yang disebut Hyundai sebagai “teknologi kemudahan,” yang hampir menyentuh kuku tepat di kepala. Hyundai Sonata 2020 menampilkan sekumpulan ciri keselesaan dan kemudahan yang biasa anda temui kereta mewah. Sonata dilengkapi dengan bumbung matahari; tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan berventilasi, dan Apple CarPlay dan Android Auto. Pad pengecasan wayarles Qi termasuk kipas penyejuk dan terdapat Text-to-Speech melalui Bluetooth.
Sokongan dwi Bluetooth bermakna dua peranti boleh digandingkan pada masa yang sama. kenapa? Satu untuk panggilan telefon dan satu untuk penstriman audio, duh.
Hyundai Digital Key menggunakan Near Field Communication (NFC) supaya komunikasi data berlaku hanya apabila peranti dan pembaca berada berdekatan antara satu sama lain. Jadi Sonata 2020 boleh memberitahu bila anda hampir, dan boleh mengunci dan membuka kunci kenderaan, mengaktifkan amaran panik, dan menghidupkan enjin. Anehnya, Kunci Digital Hyundai hanya serasi dengan telefon Android, jadi anda agak kacau jika anda mempunyai iPhone. Ya, Sonatas masih disertakan dengan kunci tradisional juga.
Sudah tentu terdapat banyak bantuan pemandu dan teknologi keselamatan. Sebagai permulaan, Sonata baharu mempunyai tiga sensor radar, 12 sensor ultrasonik dan lima kamera. Ini menyokong gizmo keselamatan seperti Bantuan Pengelakan Perlanggaran Hadapan, Bantuan Kekal Lorong, Kawalan Persiaran Pintar Lanjutan dengan Berhenti dan Pergi, dan Bantuan Memandu Lebuhraya. Terdapat lebih banyak pembantu digital: Bantuan Mengikuti Lorong, Bantuan Keluar Selamat; Pemantau Pandangan Titik Buta dan Amaran Perlanggaran Titik Buta, bersama-sama dengan Bantuan Mengelak Perlanggaran Tempat Letak Kereta Songsang, antara lain.
Tembak, walaupun pemegang pintu mempunyai sistem helah yang dipanggil “Pengendali Pintu Luar Sensor Sentuh.” Untuk mengunci kereta, hanya sentuh sensor di bahagian luar pemegang pintu. Jika anda menarik pemegang, anda mengaktifkan sensor yang lebih besar di bahagian dalam pemegang untuk membuka pintu.
Hyundai Sonata 2020 bermula pada $23,400 untuk kemasan SE, dan mencecah sehingga $33,300 dalam bentuk Terhad. Tambah $930 lagi untuk caj destinasi dan pengangkutan. Pandangan lengkap pada tahap harga dan pemangkasan untuk Sonata 2020 boleh didapati di sini. Pengeluaran sedang dijalankan di Hyundai Motor Manufacturing Alabama.
Tony Borroz telah menghabiskan seluruh hidupnya berlumba kereta antik dan sukan. Dia adalah pengarangBricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, tersedia dalam bentuk kertas atau Kindle.Ikuti karyanya di Twitter:@TonyBorroz.
Foto & Sumber:Hyundai Motor America.
Jadi enjin yang lebih besar mendapat lebih kuasa *dan* penjimatan bahan api yang lebih baik? Adakah mereka hanya menawarkan enjin turbo supaya mereka boleh mengatakan mereka menawarkan enjin turbo?
Saya suka betapa kebanyakannya sangat unik. Tidak pernah melihat kereta seperti ini sebelum ini. Lampu belakang kelihatan seperti sivik, tidak menjadi masalah. Terima kasih