Gaya Jeep Panjat Tebing | Safari Jeep Paskah Moab

  • MajalahMajalah

    Ini adalah kami bercakap kedai dan bercakap kereta. Kadang-kadang kita pergi secara mendalam dan menganalisis sesuatu, atau kita bercakap tentang sejarah kereta atau sukan permotoran, atau mungkin kita hanya memberikan pemikiran kita tentang sesuatu dalam industri automotif.

    Jeep Safari

    Sungguh kelakar bagaimana persepsi boleh berubah. Sejak 2008, saya telah tinggal di atas tanah seluas 25 ekar yang dicapai oleh jalan yang tidak rata yang menampilkan banyak jalan berlubang, batu yang menonjol dan campuran tanah dan kerikil. Saya fikir itu adalah off-roading sehingga minggu lepas, iaitu. Bulan lalu, jenama Jeep menjemput saya untuk merasai pengalaman Safari Jeep Easter Moab Tahunan ke-47. Sudah tentu, jawapannya adalah ya. Untuk benar-benar menghargai sesuatu, anda perlu mengalaminya sendiri. Mengetahui sesuatu secara praktikal jauh berbeza daripada teori.

    Sebagai seseorang yang terlibat dalam industri automotif, Safari adalah sesuatu yang saya pelajari dari jauh, melihat pelbagai konsep yang telah dikeluarkan pada acara itu sejak beberapa tahun lalu. Hakikat bahawa acara besar seperti itu telah bercambah adalah bukti kuasa jenama Jeep. Setakat jenama ikonik, jenama Jeep berada di sana dengan yang paling dikenali. Hakikat bahawa ia adalah ulang tahun ke-47 Safari sepatutnya memberitahu anda semua yang anda perlu tahu tentang betapa berdedikasinya peminat Jeep. 1966 adalah masa yang lama untuk acara seperti ini sebelum internet, telefon pintar, media sosial sendiri. Saya mengenali orang yang memiliki kenderaan Jeep; dan ia benar-benar cara hidup.

    Jeep Safari

    Acara Safari tahun ini lebih besar daripada sebelumnya, dengan peminat Jeep berkumpul dari seluruh negara (dan juga dari Kanada) untuk berhari-hari pengembaraan luar jalan. Eksekutif jenama Jeep keluar setiap tahun untuk mengambil bahagian dalam acara itu, membawa kereta dan pekerja untuk mendengar dan meluangkan masa bersama peminat. Sesetengah syarikat bercakap tentang mendengar, yang lain berjalan kaki. Adalah jelas bahawa jenama Jeep melakukan yang terakhir. Sebagai seseorang yang memerhatikan semuanya secara langsung, saya melihat eksekutif jenama Jeep di tapak berinteraksi dengan pelanggan dan berkongsi kecintaan terhadap budaya jenama Jeep di luar jalan. Ini bukan acara yang dikendalikan oleh pengilang, sebaliknya merupakan bentuk jangkauan pelanggan dan kumpulan fokus yang paling tulen.

    Pemandu untuk hari pertama ialah Dave dan John, jurutera platform untuk kenderaan body-on-frame daripada jenama Jeep dan RAM. Mereka merujuk kepada saya dan Greg Brown, Pengurus Komuniti Jenama Jeep, sebagai “penulis blog.” Saya boleh hidup dengan itu. Kami bermula cerah dan awal (Pada 6:30 PG, datang dari Pasifik ke waktu Gunung) dan bertemu dengan kenderaan kami untuk hari itu; pra-pengeluaran 2013 Jeep Wrangler 4-pintu Rubicon Edisi Ulang Tahun Ke-10 (katakan bahawa beberapa kali pantas). Saya serta-merta jatuh cinta dengan gabungan luar Anvil dan dalaman kulit Merah yang menarik pada Ulang Tahun Ke-10. Sebagai unit prapengeluaran, Ulang Tahun ke-10 telah dipasang dengan tayar bersaiz besar dan lif 2′ inci berbanding model stok. Unit pengeluaran pertama telah dibina dua minggu lalu, bermakna ulang tahun ke-10 Anvil kami adalah yang pertama dilihat oleh sesiapa di sana di alam liar. Seperti yang dijangka, ia mendapat banyak perhatian di sepanjang laluan.

    Jeep Safari

    Selepas mendaftar dan berhenti makan, kami bertemu dengan kumpulan itu. Di sana anda boleh melihat kepelbagaian model yang dipasang; ia benar-benar menjalankan gamut. Kenderaan Jeep baharu, klasik, dua pintu, empat pintu, Rubicon, contoh yang banyak diubah suai dan perwakilan stok tulang yang anda namakan. Hampir setiap jenis Wrangler (dan juga Cherokee) telah diwakili di sini, dan mesejnya ialah setiap satu daripada ini mampu menangani laluan itu. Pada penghujung hari, kami semua berjaya melaluinya. Selepas pertemuan pantas dengan pemandu jejak, yang memberitahu kami bahawa dia telah menjadi presiden Kelab sejak 1996, kami memulakan hari kami.

    Seperti yang saya nyatakan sebelum ini, perjalanan kami adalah empat pintu. Bilangan empat pintu di laluan itu mengagumkan. Sukar untuk mempercayai bahawa Wrangler empat pintu hanya wujud sejak 2007. Ia adalah tambahan semula jadi pada barisan itu dan ia telah membantu melonjakkan jualan Wrangler ke tahap yang lebih tinggi sejak ketibaannya. Sebabnya jelas; empat pintu membuka pengalaman luar jalan kepada lebih ramai orang (sekurang-kurangnya selesa; ruang kaki tempat duduk belakang tambahan dihargai). Jarak roda yang lebih panjang sebenarnya terbukti memberi manfaat dalam situasi tertentu juga.

    Ingat bahagian tentang persepsi? Menunggang denai benar-benar mengubah persepsi anda tentang apa sebenarnya halangan. Batu bergerigi, anak tangga, permukaan licin, dinding, laluan batu, pasir kami atasi semuanya. Sekitar tengah hari, kami berhenti untuk makan tengah hari. Di sana, peminat Jeep bergaul antara satu sama lain, bertukar-tukar cerita dan bercakap tentang kenderaan mereka.

    Jeep Safari

    Pada hari kedua, pemula telah disatukan dalam stok biru 2013 Jeep Wrangler Rubicon empat pintu. Kyle, seorang jurutera, memandu untuk sebahagian besar perjalanan dan kami mematikan selepas beberapa jam. Pengalaman tidak sama di belakang roda; apabila memandu sendiri anda tahu benjolan akan datang dan apa yang diharapkan. Syukurlah, saya mempunyai kelebihan menonton apa yang perlu dilakukan dan apa yang tidak boleh dilakukan selama dua hari. Dalam off-roading, ini semua tentang “garisan” anda cara anda menghampiri halangan sangat membantu dalam menentukan sama ada anda boleh mengatasinya, dan betapa mudahnya ia. Macam kehidupan, ya? Ideanya adalah untuk masuk pada sudut, setiap tayar membuat sentuhan pada masa yang berbeza. Untuk bahagian denai yang paling ekstrem, terdapat pengesan yang boleh membantu anda menavigasi laluan anda.

    Satu perkara yang Wrangler tidak pernah kekurangan ialah kuasa; seperti yang dijelaskan oleh Dave, tidak pernah ada keperluan untuk melepasi bahagian yang sukar. Sebaik tayar bersentuhan, tork ada untuk menarik Wrangler ke atas. Poison Spider Trail, Jeep Badge of Honor Trail, membawa kami melalui beberapa pemandangan yang menakjubkan, menyandingkan formasi batuan gurun tinggi dengan gunung yang dilitupi salji. Di puncak denai adalah pemandangan yang menghadap ke bandar Moab. Kereta di atas jalan di bawah kelihatan seperti bintik-bintik. Hari kedua kami diakhiri dengan melihat Jeep Cherokee Trailhawk 2014, yang dengan bangganya menggunakan Lencana Kehormatan Rasmi kerana melengkapkan beberapa laluan yang sama yang kami lakukan. Kami tidak sabar untuk mengujinya lagi nanti, tetapi boleh dikatakan ia membuktikan kehebatannya di luar jalan raya. Anda mungkin tidak bersetuju dengan penggayaan, tetapi satu perkara yang tidak boleh dipertikaikan pada ketika ini: tiada orang lain dalam segmen yang menawarkan keupayaan seperti itu.

    Perkara yang menakjubkan tentang keseluruhan acara ini ialah asal usulnya sebagai acara yang didorong oleh peminat. Pemasaran adalah industri yang besar; berbilion-bilion dibelanjakan setiap tahun untuk cuba mempersembahkan imej jenama yang menarik, dengan matlamat untuk mendapatkan pelanggan baharu. Di sebalik semua perbelanjaan itu, tidak ada pertikaian tentang perkataan ke mulut sebagai bentuk pengiklanan terkuat. Seperti yang dibuktikan oleh Moab, itu bukan masalah untuk jenama Jeep. Bagi kebanyakan orang, pemilikan kenderaan Jeep adalah cara hidup. Bagi orang yang ingin memasuki jalan luar jalan dengan kenderaan Jeep mereka, berita baiknya ialah ia sangat mudah diakses anda hanya memerlukan jejak dan sedikit akal. Ia benar-benar semudah itu. Untuk pemasa pertama, saya syorkan menghadiri acara seperti Moab Easter Jeep Safari (Jeepjamboreeusa.com) atau melihat Jeep Badge of Honor di Jeep.com. Anda akan mengalami rasa setiakawan dan komuniti bersama-sama dengan mendapat manfaat daripada beberapa bimbingan pakar. laluan gembira!

  • Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *