Di sini kami mempamerkan jenama dan model terkini, selalunya sebelum ia memasuki pasaran. Kami juga melaporkan pengumuman penting lain dalam industri automotif.
Sama ada anda membeli-belah untuk kereta baharu, mencari produk terbaharu atau mahukan sesuatu yang menyegarkan gua lelaki, anda akan temui ulasan kami mengenainya di sini.
Panduan mendalam kami memberikan nasihat dan pandangan tentang pelbagai aspek pemilikan kenderaan, termasuk penyelenggaraan, penjagaan kereta, waranti, aksesori dan pemanduan yang selamat.
Ini adalah kami bercakap kedai dan bercakap kereta. Kadang-kadang kita pergi secara mendalam dan menganalisis sesuatu, atau kita bercakap tentang sejarah kereta atau sukan permotoran, atau mungkin kita hanya memberikan pemikiran kita tentang sesuatu dalam industri automotif.
Kembali pada ’83, Nissan bosan dengan Toyota dan Honda menjadi nama terkenal, manakala jenama mereka sendiri dibahagikan kepada dua: Datsun dan Nissan. Mereka memutuskan untuk menghapuskan nama Datsun di seluruh dunia dan mengeluarkan segala-galanya di bawah jenama Nissan, yang merupakan langkah pemasaran melalui-dan-laluan. Nama “Datsun” telah dihapuskan sepenuhnya pada ’86. Tidak perlu dikatakan, terdapat lebih daripada beberapa pemilik Datsun 240Z yang tidak berpuas hati dengan perkara ini.
Tetapi tahun lepas kami mendapat berita bahawa Nissan akan membawa kembali orang mati. Mereka akan menghidupkan semula nama Datsun untuk kenderaan kos rendah di pasaran baru muncul. Pada asasnya, mereka tidak mahu kereta murah mereka merosakkan nama Nissan, jadi mereka menggadaikannya dengan nama yang diingati ramai kerana kebolehpercayaan dan semangatnya. Tetapi jangan harap Z-car baru akan dilabel Datsun?/strong>
Hari ini kita mempunyai pandangan pertama pada kereta yang mereka berikan kepada kita: kereta Datsun GO. Nah, bukan semua daripada kita, betul-betul.
Datsun GO akan dilancarkan di India pada awal 2014, dan perlahan-lahan bergerak ke pasaran lain yang sedang berkembang seperti Rusia, Indonesia dan Afrika Selatan.
Pada asasnya, ia hanyalah sebuah kereta bandar yang sangat murah. Ia akan berharga di bawah INR 400,000, yang bersamaan dengan kira-kira $6,700 semasa saya menulis ini.
Embel-embel dikekalkan pada tahap minimum, dan Datsun GO mendapat a 1.2 liter tiga silinder dipadankan dengan manual lima kelajuan penghantaran dan menghasilkan adil 68 hped ke roda hadapan. Ia adalah lima pintu dan bertujuan untuk keluarga; ia mampu memuatkan sehingga lima orang walaupun bertubuh kecil.
Satu-satunya butiran lain yang mereka nyatakan ialah GO akan menawarkan stesen dok mudah alih dengan USB & aux-in untuk memainkan muzik anda. Tiada pilihan atau butiran lain telah diberikan lagi, tetapi ia akan dikeluarkan lebih dekat untuk dilancarkan.
Ia agak tidak mungkin. Nissan akan mahu menjauhkan nama Nissan dan Infiniti daripada jenama bajet, sekurang-kurangnya pada mulanya. Jika pasaran kereta AS terus menuntut kereta yang lebih kecil dan lebih kecil, mereka mungkin akan menawarkan kepada kami Nissan Micra yang terletak di bawah Versa, mempunyai dimensi yang sama seperti GO, tetapi mempunyai bahagian yang lebih fiddly.
Jenama Datsun kurang mengenai saiz dan lebih kepada kereta yang sangat asas dengan sedikit ciri. Dan walaupun kita mula meminta kereta yang lebih kecil, kita tidak akan berani melepaskan tingkap kuasa atau kawalan pelayaran, bukan?
Lihat video di bawah untuk melihat konsep di sebalik kereta baharu dan lihat galeri foto di bawah untuk mendapatkan lebih banyak imej.
Bilakah kita akan mendapat SSS? atau 240z?