Di sini kami mempamerkan jenama dan model terkini, selalunya sebelum ia memasuki pasaran. Kami juga melaporkan pengumuman penting lain dalam industri automotif.
Sama ada anda membeli-belah untuk kereta baharu, mencari produk terbaharu atau mahukan sesuatu yang menyegarkan gua lelaki, anda akan temui ulasan kami mengenainya di sini.
Panduan mendalam kami memberikan nasihat dan pandangan tentang pelbagai aspek pemilikan kenderaan, termasuk penyelenggaraan, penjagaan kereta, waranti, aksesori dan pemanduan yang selamat.
Ini adalah kami bercakap kedai dan bercakap kereta. Kadang-kadang kita pergi secara mendalam dan menganalisis sesuatu, atau kita bercakap tentang sejarah kereta atau sukan permotoran, atau mungkin kita hanya memberikan pemikiran kita tentang sesuatu dalam industri automotif.
Tahukah anda Cadillac XT5 ialah model terlaris jenama itu di seluruh dunia? Itu sepatutnya tidak begitu mengejutkan, memandangkan populariti SUV, terutamanya yang mewah, dan kemasukan Caddy ke pasaran China. Jadi dengan itu sebagai latar belakang, anda boleh melihat sebab Cadillac memilih hanya rombakan pada pemimpin jualan mereka, dan bukan reka bentuk semula sepenuhnya. Namun, penyegaran adalah menyeluruh kerana ia datang. Cadillac berkata lebih 40 item berbeza telah dikemas kini untuk XT5 untuk 2020.
Berikut ialah melihat apa yang diharapkan apabila XT5 mencapai pengedar.
Untuk model tahun baharu, Cadillac XT5 2020 hadir dalam empat tahap kemasan: Mewah, Mewah Premium (tahap trim yang dinamakan berlebihan jika tiada yang lain), dan Sukan. Premium Luxury menekankan trim cerah dan d茅cor kontemporari, manakala Sport menjadi lebih gelap dan lebih agresif. Seperti yang anda jangkakan, Luxury dan Premium Luxury berorientasikan keselesaan, dan memberikan “berundur daripada gangguan jalan raya” seperti yang dikatakan oleh Cadillac. Sebaliknya, Sport mempunyai stereng yang lebih pantas dan penalaan casis yang lebih agresif dan sebagainya.
Model Luxury dan Premium Luxury mendapat standard roda 18 inci, walaupun roda 20 inci baharu tersedia. XT5 Sport mendapat standard 20 inci. Di seluruh julat, anda akan menemui reka bentuk gril baharu, tersedia dalam dua tekstur, dan pakej Platinum yang tersedia untuk lebih teknologi.
Caddy tidak mempunyai masalah memuatkan seberapa banyak yang dibenarkan oleh kaunter kacang, dan teknologi infotainment serta bantuan pemandu menjadi tumpuan utama. XT5 baharu kini mempunyai lebih 20 alat bantuan keselamatan dan pemandu yang tersedia. “Antara muka pengalaman pengguna” XT5 menerima peningkatan, begitu juga dengan pengawal berputar dengan fungsi joging yang lebih komprehensif. Sila ambil perhatian ini pelengkap butang konvensional dan skrin sentuh, tetapi tidak menghapuskannya sepenuhnya. Ini adalah satu langkah yang hebat. H枚rst du pengeluar kereta Jerman?
Apabila Cadillac menyebut antara muka pengalaman pengguna, ia bermaksud skrin sentuh lapan inci, Apple CarPlay, Android Auto, pelbagai apl dan Wi-Fihotspot 4G LTE yang tersedia. Gandingan telefon satu sentuhan dengan Komunikasi Medan Dekat ada, tetapi ini perlahan-lahan menjadi standard, terutamanya pada tunggangan mewah seperti XT5.
Ini adalah Cadillac, jadi sudah tentu barang keselesaan dan kemudahan akan membuatkan anda berasa seperti memandu suite di Hilton. Terdapat “tema” dalaman baharu, setiap satunya menggabungkan pilihan bahan tulen yang lebih kaya dan penyelarasan d茅cor. Terdapat juga tema Jet Black/Kona Brown baharu yang merangkumi tempat duduk kulit premium, kemasan pintu dan tempat letak tangan. Aksen selanjutnya datang melalui reka bentuk baharu untuk konsol tengah dan pemegang cawan (natch).
Yang paling menarik, terdapat sistem bunyi Bose Performance Series yang baharu.
Ruang enjin untuk XT5 mendapat pilihan baharu untuk 2020. Turbo 2.0L kini adalah standard untuk Mewah dan Mewah Premium; 3.6L V6 sedia ada kekal standard untuk Sport, tetapi masih menjadi pilihan pada Premium Luxury. Kedua-dua enjin dipadankan dengan automatik sembilan kelajuan, dikawal melalui generasi Cadillac’s seterusnya. Teknologi Anjakan Ketepatan Elektronik.
Turbo yang terdapat pada 2.0L ialah persediaan tatal berkembar dengan aci sesondol gelongsor tiga langkah yang unik. Cadillac berkata reka bentuk itu mengoptimumkan prestasi merentas jalur rev. Jangan katakan VTEC, walaupun pada asasnya itulah ia. Intinya di sini ialah 237 kuasa kuda dan 258 lb-ft. daripada tork. Enam-banger, sebaliknya, mengeluarkan 310 kuasa kuda dan 271 lb-ft. tork terima kasih kepada suntikan terus dan fasa aci sesondol. Terdapat juga Pengurusan Bahan Api Aktif (penyahaktifan silinder) dan henti/mula automatik untuk membantu penjimatan bahan api.
Jika anda memilih Turbo 2.0L, anda juga akan mendapat sistem brek baharu yang dikawal secara elektronik menggantikan sistem bantuan vakum konvensional. Adakah anda akan melihat itu. Caddy akhirnya keluar dari tahun 1950-an!
Cadillac XT5 2020 kini tersedia untuk MSRP bermula $44,095.
Tony Borroz telah menghabiskan seluruh hidupnya berlumba kereta antik dan sukan. Dia adalah pengarangBricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, tersedia dalam bentuk kertas atau Kindle.Ikuti karyanya di Twitter:@TonyBorroz.
Foto & Sumber: Cadillac.