Di sini kami mempamerkan jenama dan model terkini, selalunya sebelum ia memasuki pasaran. Kami juga melaporkan pengumuman penting lain dalam industri automotif.
Sama ada anda membeli-belah untuk kereta baharu, mencari produk terbaharu atau mahukan sesuatu yang menyegarkan gua lelaki, anda akan temui ulasan kami mengenainya di sini.
Panduan mendalam kami memberikan nasihat dan pandangan tentang pelbagai aspek pemilikan kenderaan, termasuk penyelenggaraan, penjagaan kereta, waranti, aksesori dan pemanduan yang selamat.
Ini adalah kami bercakap kedai dan bercakap kereta. Kadang-kadang kita pergi secara mendalam dan menganalisis sesuatu, atau kita bercakap tentang sejarah kereta atau sukan permotoran, atau mungkin kita hanya memberikan pemikiran kita tentang sesuatu dalam industri automotif.
Perlahan tetapi pasti, Buick telah berubah. Semuanya bermula pada tahun 2008 dengan persilangan Enclave, dan ia diteruskan dengan LaCrosse, Regal, Verano dan Encore yang akan datang. Buick telah menjadi salah satu jenama yang paling pesat berkembang di General Motors.
Itu walaupun hanya mempunyai tiga model kompetitif pada masa itu Enclave, LaCrosse dan Regal. Jualan yang kukuh adalah berkat kekuatan produk jenama. Bertahun-tahun dalam kitaran modelnya, Enclave kekal sebagai penjual yang kukuh, begitu juga dengan LaCrosse, yang telah terbukti lebih berkemampuan berbanding Lexus ES daripada yang difikirkan oleh sesiapa sahaja. Satu langkah terobosan dengan LaCrosse untuk tahun model 2012 ialah penyeragaman teknologi eAssist.
eAssist Buick ialah teknologi hibrid ringan, dan ia meningkatkan perbatuan dengan jumlah yang besar. Setakat ini ia kekal sebagai pilihan Buick sahaja. Penambahan teknologi itu berkuasa untuk pengiklanan, dan ia membolehkan pelanggan memilih daripada dua pilihan di peniaga: kuasa empat silinder atau V-6 yang cekap bahan api. Kedua-duanya berada pada titik harga yang sama.
Kini untuk 2013, Regal menggunakan strategi yang sama ini. Sehingga kini, eAssist telah tersedia pada Ecotec 2.4 liter sebagai pilihan $2,000. Untuk 2013, ia akan menjadi peralatan standard, dengan V-6 adalah pilihan. Ia adalah satu cara untuk mendapatkan daya tarikan dalam segmen ini berkat penjimatan bahan api, yang melonjakkan persaingan. Ia juga meletakkan ruang lebih jauh antara Regal dan Chevrolet Malibu. EAssist Regal akan mendapat 25 mpg bandar, 36 mpg lebuh raya. Tidak jelas bagaimana harga akan dipengaruhi GM masih belum mengeluarkan angka untuk model 2013 lagi.
Juga baharu ialah prestasi Regal GS akan tersedia dengan automatik enam kelajuan sebagai pilihan tanpa kos. Perubahan ini menunjukkan responsif kepada pasaran dan kecenderungan untuk penambahbaikan berterusan. Seterusnya untuk Buick ialah Buick Enclave 2013 yang diperbaharui di Pameran Auto Antarabangsa New York pada bulan April.