Di sini kami mempamerkan jenama dan model terkini, selalunya sebelum ia memasuki pasaran. Kami juga melaporkan pengumuman penting lain dalam industri automotif.
Sama ada anda membeli-belah untuk kereta baharu, mencari produk terbaharu atau mahukan sesuatu yang menyegarkan gua lelaki, anda akan temui ulasan kami mengenainya di sini.
Panduan mendalam kami memberikan nasihat dan pandangan tentang pelbagai aspek pemilikan kenderaan, termasuk penyelenggaraan, penjagaan kereta, waranti, aksesori dan pemanduan yang selamat.
Ini adalah kami bercakap kedai dan bercakap kereta. Kadang-kadang kita pergi secara mendalam dan menganalisis sesuatu, atau kita bercakap tentang sejarah kereta atau sukan permotoran, atau mungkin kita hanya memberikan pemikiran kita tentang sesuatu dalam industri automotif.
Acura MDX 2019 menawarkan banyak perkara yang dicari oleh pembeli SUV semasa: bilik, peralatan infotainmen, alat keselamatan, dan keupayaan luar jalan (separuh) yang mencukupi untuk 90 peratus daripada situasi yang diharapkan oleh pemandu moden.
Selepas penyegaran reka bentuk utama pada 2017 dan peningkatan teknologi utama pada 2018, Acura MDX 2019 hadir dengan penambahbaikan dalaman baharu untuk meningkatkan kemewahan. Terdapat hiasan seperti hiasan kayu Desert Olive Ash, tempat duduk kontras tinggi dan jahitan panel pintu, dan hiasan sisi tempat duduk hadapan yang kontras. Pakej Teknologi dan Hiburan mendapat konfigurasi tempat duduk baris kedua yang dikemas kini, dan Pakej Advance menambah pemadanan konsol tengah kayu yang eksklusif padanan.
2019 juga akan melihat warna baharu pada MDX, menjadikan jumlah keseluruhan kepada sembilan warna yang tersedia. Warna baharu termasuk Gunmetal Metallic, Majestic Black Pearl, Performance Red Pearl, Canyon Bronze Metallic dan Apex Blue Pearl yang eksklusif A-Spec.
Terdapat juga roda aloi aluminium 20-inci rekaan baharu ditawarkan dengan kemasan mesin dan aksen Shark Grey. Rim baharu ini juga setengah inci lebih lebar daripada sebelumnya dan dibalut dengan tayar siri 265/45 yang lebih lebar.
Sudah tentu, Acura MDX 2019 mempunyai keselamatan standard dan teknologi bantuan pemandu yang mencukupi untuk membuatkan anda berasa seperti seorang angkasawan. Semua MDX 2019 didatangkan standard dengan set peralatan keselamatan AcuraWatch. Ini bermakna perkara seperti Brek Tebatan Perlanggaran dengan Amaran Perlanggaran Hadapan, Bantuan Kekal Lorong, Kawalan Pelayaran Adaptif dengan Ikut Kelajuan Rendah dan Tebatan Pelepasan Jalan dengan Amaran Berlepas Lorong.
Di samping semua bahan aktif ini, semua MDX mempunyai pelbagai ciri keselamatan pasif, seperti struktur badan Acura’s Advance Compatibility Engineering, beg udara tirai hadapan dan sisi, tali pinggang keledar pra-tegang depan, brek anti-kunci empat saluran dengan Brek Elektronik. Pengagihan, Bantuan Kestabilan Kenderaan dengan kawalan cengkaman; malah Sistem Pemantauan Tekanan Tayar.
Sekarang, mengenai trim A-Spec itu. Pada fikiran saya, barangan Acura A-Spec adalah seperti perjanjian “separuh jalan kepada Jenis-R”. Bukan prestasi penuh, tetapi sedikit lebam tidak kira. Dalam kes MDX 2019, anda mendapat sistem Pemanduan Semua Roda torque-vectoring/Super-Handling dan pendirian yang lebih atletik yang diserlahkan oleh roda aluminium Shark Grey 20-inci tersebut.
Terdapat fascia hadapan baharu, ambang bawah warna badan, kemasan ekzos berdiameter lebih besar, dan kemasan krom hitam berkilat/gelap untuk lampu depan, gril, sekeliling tingkap dan spoiler pintu belakang belakang. Di bahagian dalam, anda akan menemui tempat duduk sukan yang dipangkas dalam kulit merah atau hitam yang kaya dengan sisipan Alcantara hitam dan jahitan kontras, serta tolok A-Spec yang unik, pedal sukan, sisipan pintu Alcantara dan stereng lencana A-Spec berbingkai lebih tebal roda.
MDX 2019 dikuasakan oleh 3.5 liter, suntikan terus i-Enjin V6 24-injap VTEC yang mengeluarkan 290 kuasa kuda dan 267 lb-ft. daripada tork. Sistem SH-AWD menyampaikan sehingga 70 peratus tork enjin ke roda belakang (yay!) dan mempunyai keupayaan untuk membelah tork antara roda belakang kiri dan kanan untuk meningkatkan daya tarikan dan pengendalian.
MDX terbaru didatangkan dengan transmisi automatik sembilan kelajuan dengan ciri Idle Stop yang dinaik taraf kini menjadi standard di seluruh barisan. Carta bagus yang menunjukkan semua pilihan, harga dan penjimatan bahan api adalah di bawah.
Tony Borroz telah menghabiskan seluruh hidupnya berlumba kereta antik dan sukan. Dia adalah pengarangBricks & Bones: The Endearing Legacy and Nitty-Gritty Phenomenon of The Indy 500, tersedia dalam bentuk kertas atau Kindle. Buku baharunya yang akan datang, The Future In Front of Me, The Past Behind Me, akan tersedia tidak lama lagi. Ikuti karyanya di Twitter:@TonyBorroz
Foto & Sumber:Honda North America.