2018 Mazda MX-5 RF Pergi ke Seluruh Negara

Panduan mendalam kami memberikan nasihat dan pandangan tentang pelbagai aspek pemilikan kenderaan, termasuk penyelenggaraan, penjagaan kereta, waranti, aksesori dan pemanduan yang selamat.

Ini adalah kami bercakap kedai dan bercakap kereta. Kadang-kadang kita pergi secara mendalam dan menganalisis sesuatu, atau kita bercakap tentang sejarah kereta atau sukan permotoran, atau mungkin kita hanya memberikan pemikiran kita tentang sesuatu dalam industri automotif.

Mazda MX-5 RF 2018 (lebih dikenali sebagai “Miata” baharu dengan bumbung muslihat) akhirnya akan menemui pengedar di seluruh negara menjelang akhir bulan ini. Saya sebenarnya telah melihat dua daripada lelaki kecil ini pada minggu lalu di sini di Barat Laut Pasifik, dan saya harus mengatakan mereka agak menarik, terutamanya apabila bergerak. Ini juga memberikan Miata, eh, peminat MX-5 sesuatu yang mereka telah lama menjadi hamba: pilihan coupe.

Saya tidak pernah benar-benar memahami perkara ini, tetapi semasa saya tinggal di San Francisco, kelab roadster tempatan yang saya sertai sangat terobsesi untuk mendapatkan hardtop boleh tanggal untuk Miatas mereka. Ia adalah yang perkara paling hebat yang boleh anda lakukan, mengikut gaya. Di sini kami berada di kawasan dunia nampaknya dibuat untuk kereta sport atas ke bawah memandu sembilan hari daripada sepuluh, dan apa yang lelaki mahukan? Hardtops. Jadi, MX-5 RF gen semasa harus menjalankan perniagaan yang hebat di Kawasan Teluk.

Dengan tambah nilai, RF mempunyai gaya klasik, fastback dan dengan bahagian atas “bawah” . . . baik, okay, ia tidak benar-benar pergi semua jalan ke bawah, ia melakukan perkara seperti Targa ini. Yang baik. Ia kelihatan bagus, menyisir rambut anda, membolehkan anda mendengar dan menghidu apa yang berlaku di sekeliling anda, tetapi anda tahu, malangnya, bukan boleh tukar sepenuhnya. Bagaimanapun, di sini kita berada di Chicago, Kota Berangin, Bandar The Big Shoulders, Hog Butcher to The World untuk Pameran Auto Chicago, dan di sinilah Mazda mengumumkan harga dan pembungkusan untuk MX-5 RF 2018. Ini berikutan, kerana Pameran Chicago adalah tempat Miata pertama memulakan kerjaya pada tahun 1989 (rasa tua lagi?).

Ini adalah tahun kedua pengeluaran untuk MX-5 RF, yang bermaksud fastback boleh ditarik balik, dan untuk pusingan ini, semua MX-5 menerima beberapa peningkatan yang patut diberi perhatian. Sebagai contoh, kami mempunyai tempat duduk kain dipanaskan standard yang baru di MX-5 Club. Sebagai seorang lelaki yang sedang mencari kedai dalaman yang bagus untuk memasang pemanas tempat duduk selepas pasaran dalam Pakej R 1994, saya hanya dapat melihat ini sebagai perkara yang baik dan suci. Kemasukan Tanpa Kunci Lanjutan didatangkan secara standard pada semua model, bersama-sama dengan pilihan warna baharu dan tempat duduk dipangkas kulit (juga dipanaskan) sebagai sebahagian daripada Pakej Brembo/BBS.

Kedua-dua versi Club dan Grand Touring didatangkan dengan lampu hadapan LED standard, pelbagai teknologi infotainmen dan paparan tujuh inci yang cantik. Terdapat dua input USB, sistem audio sembilan pembesar suara Bose, radio satelit SiriusXM, dan banyak ciri keselamatan seperti pengesanan titik buta. Dan semua itu bagus dan baik dan benar, tetapi percayalah, apabila anda mula memerah kereta sport kecil seperti ini di jalan yang berliku-liku, semua perkara itu jatuh dari “apa yang diperlukan.” Dan “apa yang diperlukan” yang dimiliki oleh Miata beramai-ramai.

Semua Miatas baharu, eh, MX-5s, didatangkan dengan enjin 2.0 liter SKYACTIV-G garis merah yang pantas yang menghantar 155 kuasa kuda ke roda belakang melalui transmisi manual 6-kelajuan standard. Dan memandangkan perkara-perkara ini beratnya pada, apa, 2,200 lbs, itu sudah cukup kuasa motif. Terdapat automatik 6-kelajuan yang tersedia yang orang katakan sebenarnya cukup bagus. Ia mempunyai dayung flappy yang licin dan semua itu, tetapi saya belum memandu satu lagi, jadi jangan tanya saya jika kotak automatik adalah pilihan yang baik.